Lesionado Como Pasajero en unAccidente de Auto en Florida: ¿Quién Paga?

Como pasajero, usted solo iba en el auto. No manejaba, no frenaba, no decidía cuándo cambiar de carril, y sin embargo usted es quien terminó lesionado. La parte frustrante es averiguar qué seguro debe pagar cuando usted no hizo nada malo. La parte tranquilizadora es que los pasajeros lesionados en Florida a menudo tienen más de una fuente de recuperación, no menos.

Un pasajero suele tener una posición de responsabilidad más clara que cualquiera de los conductores, y a veces varias pólizas que perseguir.

La Buena Noticia: Usted Rara Vez Es el Culpable

Un pasajero casi nunca controla ninguno de los vehículos, así que un pasajero casi nunca es quien causó el choque. Eso le da una posición de responsabilidad más clara que cualquiera de los conductores. En la práctica significa que usted no está peleando sobre si tiene la culpa, simplemente está identificando qué seguro es responsable por las lesiones que usted no causó. Las reglas de culpa comparativa de Florida, que pueden reducir la recuperación de un conductor según su parte de culpa, rara vez afectan el reclamo de un pasajero.

Su PIP Suele Pagar Primero, Aunque No Fuera Su Auto

Florida es un estado de no-culpa, así que la primera capa de cobertura es la Protección por Lesiones Personales (PIP), que paga sin importar la culpa. Como pasajero, el orden de cuál PIP aplica puede ser confuso, así que este es el marco general:

• Si usted es dueño de un vehículo, su propio PIP de auto normalmente paga primero, aunque iba en el auto de otra persona.
• Si usted no es dueño de un vehículo, puede aplicar el PIP de un familiar que resida en su hogar.
• Si ninguno aplica, el PIP del vehículo en el que viajaba generalmente lo cubre.

El PIP cubre el 80% de las facturas médicas razonables y el 60% de los salarios perdidos, hasta el límite mínimo de $10,000. Como en cualquier choque en Florida, ese límite se agota fácilmente con una lesión real, por lo que las siguientes capas importan.

Más Allá del PIP: La Cobertura de Responsabilidad de los Conductores

Una vez que interviene el PIP, su reclamo por lesiones se dirige hacia quien tuvo la culpa. Para un pasajero, eso puede significar más de una póliza:

• La cobertura de lesiones corporales del otro conductor, si el otro vehículo causó el choque.
• La cobertura de lesiones corporales de su propio conductor, si la persona con quien viajaba tuvo total o parcialmente la culpa, aunque ese conductor sea un amigo o familiar.
• La cobertura de ambos conductores, cuando el choque fue causado por una combinación de negligencia. Un pasajero puede reclamar contra todo conductor cuya culpa contribuyó a las lesiones.

Esta es una de las razones por las que el reclamo de un pasajero puede ser en realidad más fuerte que el de un conductor. Cuando dos conductores se culpan entre sí, un pasajero puede potencialmente recuperar de cualquiera de los dos, o de ambos, en lugar de quedar atrapado en medio de la disputa de culpa.

¿Y la Parte Incómoda: Reclamar Contra el Conductor Que Conoce?

Muchos pasajeros lesionados dudan porque el conductor culpable es un amigo, un familiar o un compañero de trabajo. Se siente como demandar a una persona a la que aprecia. En realidad, un reclamo así casi siempre es un reclamo contra la compañía de seguros de ese conductor, no contra sus ahorros personales, y es exactamente para lo que pagan primas. Recuperar por sus facturas médicas y salarios perdidos no tiene que significar atacar a alguien personalmente. Un abogado puede explicarle cómo suelen funcionar estos reclamos antes de que usted decida nada.

La Cobertura de Motorista Sin Seguro o Con Seguro Insuficiente También Protege a los Pasajeros

Si el conductor culpable no tiene seguro, huyó de la escena, o no tiene suficiente cobertura para una lesión grave, la cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM) puede llenar el vacío. Como pasajero, es posible que pueda recurrir a la cobertura UM/UIM de su propia póliza, la póliza de un familiar que resida en su hogar, o del vehículo en el que viajaba, según las circunstancias y los términos de la póliza. Esto a menudo marca la diferencia en un choque con lesiones graves donde los límites de responsabilidad del conductor culpable son simplemente demasiado bajos.

Uber/Lyft, Vehículos Comerciales y Múltiples Pólizas

Si usted era pasajero en un Uber o Lyft, en un vehículo de trabajo, o en un vehículo comercial, pueden aplicar pólizas de seguro adicionales y a menudo más grandes. La cobertura en esas situaciones puede depender de detalles como si un conductor de viaje compartido llevaba activamente a un pasajero, o si un conductor estaba trabajando dentro del alcance de su empleo. Estos casos pueden valer mucho más, pero también son más complejos, y hacer bien el análisis de cobertura desde el principio es importante.

Qué Hacer Si Resultó Lesionado Como Pasajero

• Obtenga atención médica de inmediato, tanto por su salud como para preservar sus beneficios de PIP y documentar la lesión.
• Obtenga la información de seguro de todos los vehículos involucrados, no solo del auto en el que iba.
• Tome fotos y obtenga información de contacto de testigos antes de que la gente se vaya de la escena.
• Tenga cuidado con las declaraciones grabadas. Los ajustadores de cualquiera de los conductores pueden contactarlo, y lo que diga puede afectar su reclamo.
• No acepte un acuerdo rápido antes de entender el alcance total de sus lesiones y cada póliza que pueda aplicar.
• Hable con un abogado de lesiones personales. Con múltiples fuentes potenciales de recuperación, tener a alguien que coordine los reclamos puede cambiar significativamente el resultado.