Si alguna vez miró su póliza de auto y vio "UM" o "UM/UIM" y no tenía idea de qué significaba, no está solo, y está viendo lo que puede ser la cobertura más importante que posee. La cobertura de motorista sin seguro y con seguro insuficiente son las que lo protegen cuando el conductor que lo lastimó no puede. Suenan casi iguales, y en Florida generalmente se venden juntas, pero responden a dos problemas diferentes.
La Versión Corta
La cobertura de Motorista Sin Seguro (UM) interviene cuando el conductor culpable no tiene ningún seguro de responsabilidad, o no puede ser identificado, como en un accidente de fuga. La cobertura de Motorista Con Seguro Insuficiente (UIM) interviene cuando el conductor culpable sí tiene seguro, pero no el suficiente para cubrir sus lesiones. En Florida estas típicamente se venden juntas y se les llama cobertura UM/UIM, así que una sola cobertura a menudo maneja ambas situaciones.
Por Qué Esto Importa Tanto en Florida
Florida no exige que los conductores tengan cobertura de responsabilidad por lesiones corporales como lo hacen muchos estados. Eso significa que el conductor que lo golpea puede legalmente no tener nada para pagar sus lesiones, o puede tener solo una póliza pequeña que una lesión grave agota rápidamente. Su propia cobertura UM/UIM es la que llena ese vacío. Sin ella, usted puede tener toda la razón, estar gravemente herido, y aun así quedarse con facturas médicas que nadie más puede pagar.
La Cobertura de Motorista Sin Seguro en Detalle
La cobertura UM aplica cuando el conductor responsable no tiene seguro de responsabilidad, y generalmente también cuando el conductor es desconocido, como en un accidente de fuga donde el vehículo huye y nunca se identifica. En esas situaciones su cobertura UM actúa como el seguro faltante del conductor culpable, pagando daños más allá de su PIP, incluyendo gastos médicos, salarios perdidos, y dolor y sufrimiento.
La Cobertura de Seguro Insuficiente en Detalle
La cobertura UIM es para el problema más común: el otro conductor tiene seguro, pero sus límites son demasiado bajos. Imagine una lesión grave con muy por encima de $100,000 en daños, y un conductor culpable que tiene solo una póliza mínima de lesiones corporales. Una vez que se agota su cobertura limitada, la UIM puede continuar donde su póliza termina, hasta sus propios límites de UIM. Los detalles de cómo se coordinan las dos pueden depender de su póliza, que es una razón por la que estos reclamos se benefician de una revisión cuidadosa.
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Le Ofrecen Esta Cobertura, y Puede Rechazarla
En Florida, los aseguradores están obligados a ofrecerle cobertura UM/UIM, pero a usted se le permite rechazarla o reducirla por escrito. Muchos conductores la rechazan para ahorrar una cantidad relativamente pequeña en su prima, sin darse cuenta de que están renunciando a la protección diseñada exactamente para el conductor con más probabilidad de lastimarlos, el que no tiene cobertura. Si no está seguro de si la tiene, revisar su página de declaraciones vale la pena hacerlo hoy, no después de un choque.
Dónde Encaja el PIP
La UM/UIM no reemplaza su PIP; funciona por encima de él. El PIP de no-culpa de Florida paga primero, hasta su límite, sin importar la culpa. La UM/UIM luego aborda los daños que exceden el PIP cuando el conductor culpable no puede cubrirlos. En un caso grave, todas estas capas pueden entrar en juego, que es por qué resolver la cobertura correctamente importa para lo que finalmente recupera.
Qué Hacer Después de un Choque con un Conductor Sin Seguro o Con Seguro Insuficiente
- Notifique a su propio asegurador para abrir el PIP y cualquier posible reclamo UM/UIM.
- Encuentre su página de declaraciones para confirmar si tiene UM/UIM y sus límites.
- No acepte un acuerdo rápido del asegurador del conductor culpable antes de que se evalúe su propia cobertura.
- Guarde todos los registros y facturas médicas que documentan el alcance total de sus lesiones.
- Tenga cuidado con las declaraciones grabadas, incluso a su propio asegurador en un reclamo UM/UIM.
- Hable con un abogado de lesiones personales para coordinar el PIP, la UM/UIM, y cualquier cobertura de responsabilidad.
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