Hizo lo que se suponía que debía hacer, cruzó por el cruce peatonal, y un conductor lo atropelló de todos modos. Parece que la respuesta a "¿quién es responsable?" debería ser obvia. A menudo es el conductor, pero los casos de cruces peatonales tienen sus propias reglas sobre el derecho de paso, las señales, y los cruces marcados versus no marcados, y los aseguradores saben cómo usar esos detalles para trasladar la culpa. Así se decide realmente la responsabilidad.
Los Conductores Suelen Tener el Deber de Ceder en un Cruce Peatonal
La ley de tránsito de Florida generalmente exige que los conductores cedan el derecho de paso a los peatones que están legalmente dentro de un cruce peatonal bajo las condiciones aplicables. Cuando un peatón cruza con el derecho de paso y un conductor no cede, el conductor suele ser el culpable. Ese es el punto de partida en la mayoría de los casos de cruces peatonales, y es por eso que estos reclamos con frecuencia señalan al conductor, especialmente cuando el conductor iba a exceso de velocidad, distraído, o girando sin mirar.
Cruces Marcados vs. No Marcados
No todos los cruces peatonales tienen líneas pintadas. Un cruce marcado es el cruce con rayas que usted imagina. Un cruce no marcado aún puede existir en una intersección, generalmente donde las aceras o la línea natural de una calle se encuentran, incluso sin pintura. Los peatones pueden tener derechos de cruce en ambos, pero el tipo de cruce, y si una señal lo controlaba, afecta el análisis del derecho de paso. No asuma que no tenía protección simplemente porque no había líneas pintadas.
Las Señales Cambian el Panorama del Derecho de Paso
En una intersección con semáforo, las señales de caminar y no caminar importan. Cruzar con una señal de caminar respalda fuertemente el derecho de paso del peatón. Cruzar contra la señal lo complica, pero no termina automáticamente un reclamo, porque un conductor aún tiene el deber de usar un cuidado razonable y evitar golpear a una persona que puede ver. Muchos casos de cruces peatonales involucran una disputa sobre exactamente qué mostraban las señales, que es donde la evidencia se vuelve decisiva.
¿Y los Propios Deberes del Peatón?
Los peatones también tienen responsabilidades, como no salir de repente de la acera hacia el camino de un vehículo que no puede detenerse a tiempo. Los aseguradores se apoyan en estos deberes para argumentar que usted tuvo parcial o mayormente la culpa. Bajo la regla de culpa comparativa modificada de Florida, tener parte de la culpa puede reducir su recuperación según su porcentaje de culpa, y un reclamante que se determine con más del 50% de culpa generalmente no puede recuperar. Pero ese porcentaje es un argumento, no un hecho, y con frecuencia lo exagera el asegurador del conductor.
¿Atropellado mientras cruzaba la calle?
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Cómo le Pagan: El PIP y la Cobertura del Conductor
Como en cualquier atropello, si usted es dueño de un vehículo, su propio PIP generalmente lo acompaña y puede pagar las facturas médicas iniciales y los salarios perdidos aunque iba a pie, y si no lo es, el PIP de un familiar que resida en su hogar o el del vehículo que lo golpeó puede aplicar. Como las lesiones en cruces peatonales suelen ser graves, la recuperación mayor generalmente viene de la cobertura de responsabilidad por lesiones corporales del conductor culpable, con la cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente importante si el conductor tenía poco o ningún seguro o huyó.
La Evidencia Decide los Casos de Cruces, y se Desvanece Rápido
Como tanto depende de las señales y el derecho de paso, la prueba importa enormemente, y desaparece rápidamente:
- Cámaras de intersecciones y de negocios cercanos, que pueden haber captado la señal y el cruce.
- Datos de tiempo de las señales de la intersección.
- Testigos independientes que vieron la luz o el cruce.
- El informe policial y cualquier citación emitida al conductor.
Qué Hacer Si lo Atropellaron en un Cruce Peatonal
- Obtenga atención médica de emergencia; las lesiones de peatones pueden ser internas y graves.
- Asegúrese de que la policía responda y documente el cruce, las señales, y el conductor.
- Identifique cámaras y testigos rápidamente, o pida a alguien que lo haga por usted.
- No dé una declaración grabada al asegurador del conductor antes de obtener consejo.
- No acepte la culpa en la escena; es posible que aún no conozca todos los hechos.
- Hable con un abogado de lesiones personales para que la evidencia de las señales y las cámaras pueda preservarse.
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